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產品簡介
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黑龍江長和化工股份有限公司
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好路通冷補料產品介紹
來源:黑龍江長和化工股份有限公司 | 發布時間:2012/1/4 | 瀏覽次數:

    道路在使用過程中,受大交通量、超載、自然天氣的雨雪浸泡、凍融,以及熱脹冷縮等原因,均會造成路面局部或大面積損壞,市政施工鋪設各種管線對道路開挖造成破壞,都在影響道路使用壽命、交通安全和市容。
通常,道路維護部門使用熱拌合瀝青混合料修補路面,但是由于熱料補受到天氣、溫度、坑槽大小、數量、損壞程度等因素的影響,對隨時出現的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時補修,必將造成損壞加劇,不但浪費修補材料,甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。
    好路通冷補料可以在全天候條件下修補路面,操作簡便,修補質量好,存放長久,節省費用等諸多優點,正日益受到道路養護部門的認可和歡迎。
適用于任何天氣和環境
    好路通冷補料的適合溫度為-30℃~50℃(環境溫度),可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
適用面廣:
可廣泛應用于道路、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補。
操作簡便
無需配備專門的工具與設備,也無需專門的技術,只需將待補的坑槽清理干凈(地面平整、側面有硬碴則效果更佳),放入冷補料,用小鋼輪壓路機輾壓幾遍或用沖擊夯壓實即可開放通車。
修補質量好
好路通冷補料有極強的抗老化性能,修補的坑槽壽命在5年以上,并不容易產生龜裂等不良現象。
降低養護成本
好路通冷補料能及時修補路面出現的坑槽,不受天氣、坑槽大小、數量的影響,也無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨用隨取,剩余材料可繼續使用,不會浪費。
綠色環保及社會效果顯著
好路通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料,有利于保護環境。及時修補坑槽,使路面保持平整、美觀,保證道路暢通,并減少路面修補次數和工作量,延長道路使用壽命。

使用和存放
修補坑槽
1、清理坑穴:一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物,并可對坑槽壁面和底面采用鑿毛處理,這樣有利于提高摩阻力。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞穴、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
2、填滿坑穴:把足夠的冷補材料填進坑穴內,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴中央處應高于四周路面并呈弧形。如路面坑穴破損深度在5cm以上時,填補工作應以每3-5cm為一層,分層填補、逐層壓實。
3、壓實:鋪設均勻后,根據實地修補環境、修補面積大小和深度,選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
4、驗收:修補完的坑穴表面應光潔、平整、無輪跡,坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現象,通常壓實度應達到93%以上。
大面積路面的搶修
路面大面積破損或管道破裂開挖路面,首先應將路基處治好,壓實度在93%以上,具備相應的承載力,然后分層攤鋪壓實,專門為此設計的粗級配冷補料,這種情況需用平板夯或壓路機壓實。
要求
修補面光潔、平整、無輪跡、邊緣無松散現象。
存放
好路通冷補料為袋裝產品,可存放半年~1年。
 注意事項
⒈低溫施工時,應將瀝青冷補料放在10℃以上的庫房內存放回溫24小時候進行。
⒉高等級公路修補時,修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
⒊采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式,將最為經濟、有效。

冷補材料與熱補材料對比

/

冷補

乳化瀝青

熱拌瀝青

施工季節

一年四季不受氣候的影響

5以上使用,施工時間比熱補延長60

低溫的冬季和雨季不能施工

對坑槽的處理

只需簡單處理,積水坑槽可直接填補

需要清理、整形、排除積水

要清理干凈、排除積水并烘干,刷底油

保存

可存放13個月,裝袋存放更長久,半年以上

20下可存放37天或稍長

不可以存放

施工性能

非常好,不需熟練工人,不需專用機械

需要熟練工人和專用設備

需要熟練工人和專用機械

施工環境

可就地生產或工廠預先拌和,沒有熱瀝青氣味

需在工廠預先拌和

需在工廠拌和,有濃重熱瀝青氣味

材料利用率

100%(隨用隨取,剩余材料可下次再用)

乳液破乳后的材料不能繼續使用

較小修補工程,取料量多于用料量,剩余材料作廢

開放交通

修補完畢后可立即通車

修補完畢需封閉交通等待破乳

修補完畢需封閉交通一段時間

耐久性

非常好,壽命可長達5

一般

一般

資源的消耗

不需加熱石料,瀝青溫度低,節約能源

瀝青用量比熱補料少10%,石料不加熱,瀝青要求濕度高

加熱瀝青,加熱石料

材料費用的消耗

減少重復修補,節約材料;減少冬季和雨季停工造成的消耗

一般情況下可及時修補,按量取用,一定程度上減少停工、停機費用

修補質量不好,造成重復修補,浪費材料及人工費,保溫需多取料,造成浪費

社會效益

隨時修補保持路面常新,保證道路暢通,減少交通事故,減少修補次數,延長道路使用壽命

--

不能隨時修補造成損害加劇,影響交通安全,減少道路使用壽命

 實例:


 

 
TAG:好路通冷補料,瀝青
 
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